入伏后的渭北高原、陕北黄土高原、毛乌素沙漠被高温笼罩着 ，烈日如火一般炙烤着大地。7月10日至13日 ，省交通运输厅党组书记、厅长杨育生 ，厅党组成员、副厅长党延兵领导省厅调研组 ，冒着酷暑一路向北 ，沿着在建的高速公路施工便道波动穿行千里 ，调研高速公路项目建设 ，实地考察高速省界撤站和榆林市交通运输事情。杨育生要求 ，全面加速推进项目建设和省界撤站程序 ，努力提升事情水平 ，高质量建设人民满意交通。
调研中 ，杨育生一行实地观察了黄蒲项目白水段施工、洛河特大桥、洛窑科隧道 ，延黄项目麻地湾1#隧道、南沟5#大桥、百家塬隧道和胡家村延河大桥 ，子姚项目起点段路基施工 ，清子项目界石堡特大桥上跨铁路施工 ，绥延项目路基6标、路面1标中面层施工情况等 ，还深入到绥德县调研张家砭镇郝家桥村农村路建设、绥德无车承运人试点和榆佳高速省界站撤站情况。
每到一处 ，杨育生一行都详细了解工程建设进度、质量治理、宁静生产、征迁及情况包管等情况。对征地拆迁保存的问题 ，杨育生强调 ，各有关市和区（县）要凭据7月底全面完成征迁事情的总要求 ，急事急办、特事特办 ，确保项目下半年全面掀起大干热潮；各项目建设单位要积极主动 ，全力配合好征迁事情 ，要加大人员、设备和资金投入 ，增强质量治理 ，强化宁静生产 ，确保“十三五”末县县通高速目标的实现。针对绥延项目进度严重滞后的问题 ，杨育生要求 ，省厅要立即给项目治理单位的上级单位发函 ，要求派驻事情组 ，加大投入 ，限期解决问题 ，确保路面工程10月中旬完成；项目建设单位要立即行动 ，在事情中不等不靠 ，积极主动 ，克服困难 ，想方设法解决资金缺少的问题 ，抓住陕北目今的施工黄金期 ，倒排工期 ，关死后门 ，上足机械设备和人员 ，加速推进项目建设 ，严格凭据“品质工程”要求 ，把每一道工序、每一个环节做精做细 ，并高度重视宁静生产事情 ，高标准、高质量加速推进项目建设。同时 ，省厅要立即建立由一名厅领导为组长的督导组 ，全面监管和督导工程建设；榆林市政府要切实负起实施机构的责任 ，通力协作 ，为项目建设保驾护航。
在调研陕北片区取消省界收费站事情时 ，杨育生一行先后考察了榆佳高速、神佳高速、榆神高速 ，在榆佳高速省界主线站 ，详细询问了取消省界收费站事情进展情况。在随后召开的陕北地区高速公路省界撤站座谈会上 ，杨育生首先对各运营单位近期事情开展情况给予肯定。他强调 ，各单位要把思想统一到国务院、省委省政府的决策安排上来 ，高度重视 ，接纳超通例步伐 ，层层落实责任 ，建立责任体系 ，凭据时间节点 ，保质保量完成任务。杨育生要求 ，榆林市交通运输局和省公路局路政处要做好对接安排 ，全力配合 ，特事特办 ，省厅将协调高速交警部分给予全力支持。关于省界收费站大棚如何拆除和综合利用、治超称重设备如何再利用等问题 ，杨育生要求省高速公路收费中心进行深入研究 ，并实时向交通运输部报告。
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