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近年来，集团路面公司及所属各项目充分发挥路面施工技术优势，立足技术前沿，突出降本增效，注重革新革新，取得显著效果。
路面公司第四治理部在榆绥高速公路施工中，对沥青拌杂楼导热油加热及沥青脱桶设备进行了技术革新，实现了制品料质量稳定、生产本钱节约的目标。在以往的路面沥青混淆料生产中，用于坚持沥青温度的导热油全部使用柴油加热，本钱较高。对此，榆绥项目部经过调研考察，利用陕北地区燃煤质量高、用度低、运距短的特点，接纳燃煤方法加热导热油，这项燃料替代步伐可以使沥青混淆料单位生产本钱节约三分之一。别的，针对专业厂家提供的沥青脱桶设备全部使用柴油加热本钱较高的毛病，项目部学习借鉴专业厂家的技术经验，对脱桶设备也进行了技术革新，使用一套燃煤设备同时为导热油系统和脱桶系统加热，起到了一举两得的作用。在总结提升的基础上，项目部已经形成了一套比较完善的沥青脱桶设备革新及加工设计图纸，抵达可以推广使用的条件。据测算，这两项技术革新革新实施后，项目生产本钱节约260多万元。榆绥项目在技改方面的突出结果，受到了相关专家首肯，项目部总体经营结果显著，第四治理部被评为交通系统的中国海员建设工会评为“工人先锋号”，项目经理胡小金荣获全国优秀项目经理称呼。
在路面公司第三治理部，专业技术人员对路面下层施工支模方面的技术革新也可圈可点。针对原来路面下层施工宽度难控制、边部线性欠好、质量压实不到位、质料特别浪费的情况，路面公司组织了QC攻关小组，结合工地现场实际情况，对保存问题多方面剖析原因，通过重复验算后，自主加工制作了可重复使用带支撑的钢模，用最简便、最有效地低本钱步伐解决了下层水稳摊铺边部控制的技术难题，在本钱节约方面，凭据全线单幅单边109公里盘算，比原来可节约水稳混淆料9000吨，合计本钱150万元。这一技术的应用获得了省内许多专家的认可，并在省内已被推广使用，获得了良好的经济效益和社会效益。
路面公司始终坚持把技术立异作为占领市场的竞争利器。今年，公司与长安大学相助开展了“热拌沥青混淆料施工节能减排技术及工程应用研究”课题研究；连云港BT项目盐滩软基处理QC课题已取得研究结果，并在我省2013年QC结果宣布会上荣获一等奖。
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